Düyünlü baş bahar vintləri ümumiyyətlə yüksək karbonlu poladdan və ya sus 304 və ya 316 kimi sərt paslanmayan poladdan hazırlanmışdır. Bu əsas material onlara yaxşı güc və yorğunluğa qarşı durmaq imkanı verir. Şankdakı knurling əslində səthi bir az sərtləşdirir, bu da daha yaxşı və daha uzun sürməyə kömək edir.
| Mam | M3 | M3.5 | M4 | M5 | M6 |
| P | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 1 |
| Dk max | 10.75 | 11.75 | 13.25 | 13.25 | 14.95 |
| Dk min | 10.25 | 11.25 | 12.75 | 12.75 | 14.45 |
| k | 11.3 | 15.3 | 15.6 | 15.6 | 19.3 |
| H max | 1.1 | 1.9 | 1.9 | 1.9 | 1.9 |
| dəq | 0.9 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 |
| D1 | M3 | M3.5 | M4 | M5 | M6 |
| Hə | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 |
| D2 max | 4.73 | 5.38 | 6.73 | 6.73 | 8.17 |
Bahar yuyucusu hissəsi, davamlı elastik bir qüvvə saxlamaq üçün hazırlanmış və istiliklə müalicə olunur. Yüklərin altından keçəndə də deformasiya olunmayacaq. Bütün bu materiallar birlikdə işləyirlər ki, vintlər daimi gərginlik və təkrar stress altında yaxşı tuturlar.
Düyünlü baş bahar vintləri həqiqətən titrəmələr, bumps və ya istilik dəyişiklikləri normal vintlərin boş işləməsi halında yaxşı işləyir. Kimi yerləri düşünün: avtomobillər (mötərizələr, sensorlar və ya kəsmə parçaları); fabrik maşınları (panellər, mühafizəçilər və ya mühərriklər); elektron qutular; Açıq avadanlıqlar.
Düyünlü baş bahar vintləri əsasən alüminium, mülayim polad, mis və mis kimi bendy metallar üçün hazırlanmışdır. İşlədikləri adi vərəq qalınlığı 0.5mm ilə 3,0mm arasındadır, bu, bu vida ölçüsündən və materialın nə qədər çətin olduğundan asılıdır. Düyünlü hissəsi bir kilid yaratmaq üçün materialın bir kənara itələyir. İstifadə etdiyiniz dəqiq birləşmələr üçün texniki xüsusiyyətləri yoxladığınızdan əmin olun.